WiTricity剛剛完成了新一輪6300萬美元的融資。該輪融資由工業巨頭西門子股份公司(Siemens AG)投資2500萬美元,包括日本能源基金(Japan Energy Fund)、未來資產資本(Mirae Asset Capital)以及回歸投資者Stage One、Airwaves Wireless Electric和Delta Electronics等公司的投資。
“WiTricity已經建立了一個由強大的專利組合和全球汽車標準支持的真正技術平臺,”WiTricity首席執行官Alex Gruzen說。“這筆新資本將使我們能夠加快乘用和商用無線充電產品上市的速度,并加快我們獨特的始終可用的無線V2G功能的開發,使停放的電動汽車能夠將電力返回電網。
WiTricity于2007年在麻省理工學院成立,旨在將磁共振用于在任何功率水平上遠距離傳輸功率的商業化。該公司開發了業界最強大的全球專利組合,超過1250項已頒發專利,包括2019年收購高通Halo的無線充電資產。WiTricity現在正在從許可擴展到為其客戶提供完整的無線充電解決方案,包括全球OEM車隊,變更點運營商和最終客戶。
“隨著最近日本電動汽車普及率的增加,我們看到對為駕駛員提供簡單充電解決方案的技術的強烈需求,”日本能源基金和ENECHANGE Ltd.的創始人兼首席執行官Yohei Kiguchi說,“WiTricity的技術正是這樣做的。我們相信,無線充電將成為游戲規則的改變者,通過激勵更多的消費者選擇電動汽車而不是傳統的內燃機,導致進一步的脫碳。
無線電動汽車充電是加速電動汽車采用的關鍵
在最近的一項調查中,96%的電動汽車購買者表示他們希望在下一輛電動汽車上具有無線充電功能,該功能的排名明顯高于其他常見選項,包括停車輔助,自動駕駛功能以及內部或外部設計。
“的電動汽車所有權仍然是'早期采用者'之一,”Stage 1 Ventures的David Baum說。“無線充電將通過消除充電的麻煩來加速主流消費者的采用。
“WiTricity的無線充電是真正重塑電動汽車駕駛體驗的關鍵組成部分,”Mirae Asset Capital董事Jonathan Hwang說。“韓國司機期望真正的突破性創新,以獲得極大的便利性,安全性和可訪問性,而無線充電將提供這一點。
當前的宏觀經濟條件使電動汽車對消費者和企業更具吸引力,增加了使整體體驗更安全,更方便,更真正方便的需求。在商業環境中為電動汽車進行無線充電可以降低總運營成本,并且已經在全球有限的試點中部署。通過這項投資,WiTricity將轉向各種規模的車隊的生產 - 乘用車,輕型卡車和重型商用車 - 在各種能源水平上。無線充電將在向自動駕駛汽車的過渡以及通過無線車輛到電網(V2G)技術支持電網穩定性方面發揮關鍵作用。
WiTricity技術為電動汽車以外的無線充電提供動力
WiTricity技術從毫瓦到千瓦不等,如今的產品從消費電子到工業機器人,應有盡有。WiTricity是MPEG LA的Qi無線電源產品組合的成員,作為對Qi無線電源標準實踐至關重要的專利許可人。最近,WiTricity已將其技術授權給 Wiferion,這是一家領先的工業電動汽車移動無線電源解決方案提供商。WiTricity技術在電動汽車之外的應用是無限的,被許可方已經生產了無線充電的工廠機器人,eScooters和eBikes等產品。
“幾十年來,我們已經從人們的生活中消除了電線,從手機到Wi-Fi。最后要消除的電線是用于電動汽車,eScooters,eBikes,工廠自動化和其他產品的充電,“Air Waves Wireless Electric的Kenneth Horowitz說,他是蜂窩電話行業的創始人之一。“WiTricity將拆除這些最后的電線,以實現不受束縛的未來。